Quelles compagnies acceptent un chien en avion ?
Conditions relevées le 24 août 2026. Elles dépendent de la destination, de l’appareil et de la compagnie qui assure le vol. Les poids indiqués comprennent le sac ou la caisse. Respecter cette limite ne suffit pas : la race du chien, les dimensions du contenant et les places disponibles comptent aussi.
| Compagnie | Chien en cabine (poids maximum, sac compris) | Soute (hors restriction liée à la race) |
| Air France | 8 kg | Jusqu’à 75 kg |
| Transavia France | 8 kg | Jusqu’à 75 kg |
| KLM | 8 kg | Jusqu’à 75 kg, selon l’appareil |
| Brussels Airlines | 8 kg | Oui, sans limite de poids publiée |
| Lufthansa | 8 kg | Oui, poids maximum non publié |
| Iberia | 8 kg | Jusqu’à 45 kg |
| Air Europa | 10 kg, dont 8 kg pour le chien | Jusqu’à 50 kg |
| Turkish Airlines | 8 kg | Jusqu’à 50 kg |
| Vueling | 10 kg | Aucun animal accepté |
| Volotea | 10 kg | Aucun animal accepté |
| Air Caraïbes | 5 kg en régional, 8 kg en transatlantique | 50 kg en régional, 75 kg en transatlantique |
| French bee | 8 kg | Jusqu’à 75 kg |
| easyJet | Non | Non |
| Ryanair | Non | Non |
| British Airways | Non | Par le fret uniquement |
| Emirates | Non | Sous conditions, par le fret vers Dubaï ou pour une très grande caisse |
| Qatar Airways | Non | Jusqu’à 75 kg, au-delà par le fret |
La plupart des compagnies européennes acceptent un petit chien en cabine. easyJet et Ryanair n’acceptent que les chiens d’assistance reconnus.
Quel poids maximum en cabine ?
Le plafond porte sur le poids total du chien et de son sac. Pesez le sac avec son tapis et ses accessoires. S’il pèse 1 kg et que la limite est de 8 kg, votre chien ne doit pas dépasser 7 kg. La pesée à l’aéroport fait foi.
Le sac doit aussi respecter les dimensions de la compagnie, 46 × 28 × 24 cm chez Air France et KLM, 40 × 30 × 24 cm chez Transavia France ou 55 × 40 × 23 cm chez Lufthansa. Votre chien doit pouvoir se tenir debout, se retourner et se coucher naturellement dans son sac fermé, qui reste sous le siège devant vous pendant tout le vol.
Quand passer en soute ?
Lorsque la compagnie l’accepte en soute, le chien voyage dans une caisse rigide adaptée. Certains appareils ne le permettent pas, comme les Boeing 787-9 et 787-10 et l’Airbus A321neo chez KLM, qui refuse aussi tout animal de compagnie vers le Royaume-Uni. Au-delà des limites de la soute, une solution par le fret peut être proposée, avec une réservation distincte et ses propres conditions.
Personne n’a accès à la soute pendant le vol. Une correspondance rallonge le trajet et multiplie les transferts de la caisse : en été, préférez un vol direct aux heures fraîches.
Combien coûte le transport ?
Selon la compagnie, la destination et le mode de transport, le supplément va de quelques dizaines à plusieurs centaines d’euros par trajet.
Pour un voyage en cabine en Europe, Volotea affiche 39 € en ligne, Brussels Airlines 80 à 100 € et Transavia France 60 à 180 €, par aller simple. Réservez la place de votre chien en achetant votre billet : les places sont limitées, et certaines compagnies facturent davantage à l’aéroport, comme Volotea, qui passe alors à 60 €.
En soute, le prix dépend de la destination, du poids retenu et des dimensions de la caisse. Chez Emirates, le tarif de 650 USD correspond à un poids total de 24 à 32 kg, chien et caisse compris, lorsque la longueur, la largeur et la hauteur de la caisse totalisent 150 à 300 cm. Le poids du chien seul ne suffit donc pas à connaître le prix. Le prix du sac ou de la caisse et les frais vétérinaires s’ajoutent au supplément facturé par la compagnie.
Quels chiens les compagnies refusent-elles ?
Faites confirmer que la compagnie accepte votre chien sur le vol choisi avant d’acheter le billet. La réservation ne dispense pas du contrôle de sa race, de ses documents et de son contenant à l’enregistrement.
Les chiens à museau court
Air France, KLM, Transavia France, Lufthansa, Brussels Airlines, Iberia, Air Europa, Turkish Airlines et French bee refusent les chiens brachycéphales en soute. Le bouledogue français, le carlin, le boxer et le shih tzu figurent sur les listes de Lufthansa et de Brussels Airlines, et Air France joint la sienne à son formulaire de décharge.
Le formulaire de cabine de French bee exclut aussi plusieurs races à museau court, dont les bouledogues et les carlins. Chez certaines autres compagnies, les chiens à face plate peuvent voyager en cabine s’ils respectent les conditions de poids, de taille et de destination. Leurs voies respiratoires étroites les exposent au coup de chaleur, surtout pendant les attentes au sol.
Les chiens catégorisés
La loi interdit d’introduire en France les chiens de première catégorie, comme de les acquérir ou de les céder. Pour un chien de deuxième catégorie, il faut respecter la réglementation du pays et les conditions de la compagnie, dont les listes ne suivent pas les catégories françaises. Iberia refuse par exemple le rottweiler, et Lufthansa impose à plusieurs races des conditions particulières, dont une caisse renforcée en soute.
Quelle caisse choisir pour la soute ?
Les compagnies s’appuient sur les exigences de l’IATA, et certaines vont plus loin. Mesurez votre chien debout. Pour la longueur intérieure, prenez la longueur du chien, de la truffe à la base de la queue, et ajoutez la moitié de la hauteur entre le sol et son coude. La largeur correspond au double de la partie la plus large de son corps. Pour la hauteur, mesurez du sol jusqu’au sommet de la tête ou des oreilles, en retenant le point le plus haut, puis ajoutez l’épaisseur du couchage. Pour les races à museau court, l’IATA prévoit une caisse 10 % plus grande, sans que cela lève les interdictions de transport.
Les ouvertures de ventilation doivent représenter au moins 16 % de la surface des quatre côtés. Pour un chien, chacune mesure 25 × 25 mm au plus et ne laisse passer ni le museau ni les pattes. Les matériaux admis dépendent aussi du transporteur, et une caisse conforme aux exigences de l’IATA peut être refusée si elle ne respecte pas les siennes. Transavia France n’accepte que la fibre de verre et le plastique dur. Retirez les roues et contrôlez le verrouillage de la porte, car une caisse non conforme peut être refusée à l’enregistrement.
Quels documents faut-il pour voyager ?
Pour aller d’un pays de l’Union européenne à un autre, votre chien doit être identifié, vacciné contre la rage et muni d’un passeport européen. L’identification doit précéder la vaccination. Un tatouage lisible réalisé avant le 3 juillet 2011 reste admis.
| Formalité | Ce qui est exigé | Quand |
| Identification | Puce électronique, ou tatouage lisible fait avant le 3 juillet 2011 | Avant la vaccination contre la rage |
| Vaccination antirabique | Première vaccination possible dès 12 semaines | Départ possible 21 jours après la première vaccination, sans nouveau délai si le rappel est fait avant l’expiration du vaccin |
| Passeport européen | Délivré par un vétérinaire habilité | À jour au moment du départ |
| Traitement contre l’échinocoque | Pour la Finlande, l’Irlande, Malte, la Norvège ou le Royaume-Uni, traitement fait par un vétérinaire et inscrit au passeport | Entre 24 et 120 heures avant l’arrivée |
| Retour d’un pays soumis au titrage | Titrage antirabique d’au moins 0,5 UI/ml dans un laboratoire agréé | Prise de sang 30 jours au moins après la vaccination, puis 90 jours d’attente avant la délivrance du certificat sanitaire, sauf titrage favorable inscrit au passeport avant la sortie de l’Union, vaccin resté valide |
Hors de l’Union européenne, le passeport ne suffit pas toujours, car le pays d’arrivée peut exiger un certificat sanitaire ou une autorisation d’importation. Au retour, un certificat sanitaire devient nécessaire si le rappel de vaccin ou le titrage a été fait pendant le séjour.
Comment préparer le départ ?
Laissez le sac ou la caisse ouvert à la maison plusieurs semaines avant le voyage, pour que votre chien s’y installe de lui-même. Le jour du départ, donnez-lui un repas léger environ deux heures avant le vol, faites-le boire peu avant de l’installer et fixez sur la caisse une étiquette « Live animal » avec votre numéro de téléphone et l’indicatif du pays. Prévoyez le temps du contrôle des documents et de la pesée, car KLM demande d’arriver au moins trois heures avant le départ.
N’embarquez pas un chien dont la respiration est anormalement bruyante ou difficile, dont la langue ou les gencives bleuissent, ou qui régurgite à répétition. Consultez un vétérinaire sans attendre.
Et si l’avion n’est pas possible ?
La voiture, le train et le ferry évitent la soute. Vers la Grande-Bretagne, ce sont les solutions les plus simples.
| Solution | Ce qu’elle permet | À prévoir |
| Voiture personnelle | Europe continentale, arrêts libres, chien sous vos yeux | Pauses régulières, température de l’habitacle surveillée, chien jamais laissé seul dans la voiture garée, même à l’ombre |
| TGV INOUI, OUIGO et Intercités | Sans limite de poids pour le chien | Billet animal, laisse et muselière hors contenant, deux animaux au plus par voyageur, règles à part en Intercités de nuit |
| LeShuttle | Grande-Bretagne avec son véhicule, chien resté avec vous dans la voiture | Réservation de l’animal, contrôle de ses documents, traitement contre l’échinocoque |
| Ferry | Grande-Bretagne, Irlande ou Espagne | Cabine acceptant les animaux, chenil ou véhicule selon la ligne, formalités du pays d’arrivée |
Notre avis et nos recommandations
Avant de comparer les billets, comparez les façons de voyager, car l’avion n’est pas toujours le trajet le plus simple pour votre loulou.
Un trajet à comparer porte à porte
Pour un trajet faisable en voiture ou en train, comparez la durée totale du voyage avec celle de l’avion, en comptant l’attente à l’aéroport et les éventuelles correspondances.
La soute, après un examen vétérinaire
Si votre chien doit voyager en soute, un examen vétérinaire avant de réserver est particulièrement utile lorsqu’il est âgé, très anxieux ou atteint d’une maladie cardiaque ou respiratoire.
Un départ à l’étranger, retour compris
Préparez les formalités du retour avant d’acheter les billets, et faites confirmer par écrit l’acceptation de votre chien sur chaque vol.
FAQ
À partir de quel âge un chiot peut-il prendre l’avion ?
L’âge minimum dépend de la compagnie et du pays d’arrivée. Lufthansa annonce par exemple 12 semaines, mais 15 semaines au départ, à destination ou en transit par l’Allemagne. Les formalités peuvent repousser le départ, car une première vaccination contre la rage ne devient valable qu’après 21 jours, et certains pays imposent aussi un titrage. Pour entrer aux États-Unis, le chien doit avoir au moins six mois.
Faut-il donner un calmant à son chien avant le vol ?
Pas sans avis vétérinaire. Un sédatif peut perturber la respiration et l’équilibre du chien, et certaines compagnies refusent les animaux sous tranquillisant. Chez Air France et French bee, vous attestez qu’aucun sédatif ni tranquillisant n’a été administré. En soute, personne ne peut intervenir auprès de lui pendant le vol.
Faut-il une caisse homologuée IATA ?
L’IATA ne certifie aucune marque ni aucun modèle. On parle de caisse conforme à ses exigences, et la compagnie contrôle cette conformité à l’enregistrement.
Peut-on emmener son chien à Londres en avion ?
Pas en cabine comme animal de compagnie. L’entrée en Grande-Bretagne par avion passe par le fret, sur une route agréée. Depuis la France, LeShuttle et le ferry évitent cette procédure.
Un chien d’assistance échappe-t-il à ces règles ?
Les chiens d’assistance reconnus voyagent en général gratuitement en cabine. Leur transport s’organise avec la compagnie avant le départ, et ils restent soumis aux formalités sanitaires du pays d’arrivée.
Combien d’animaux peut-on emmener par passager ?
Il faut distinguer les animaux et les sacs. KLM accepte un animal en cabine par passager. Lufthansa n’autorise qu’un sac, qui peut contenir deux animaux dans certains cas, dans la limite de 8 kg au total. Le nombre de places pour les animaux reste limité sur chaque vol.
